KØBENHAVN – Udsigten til selvkørende biler på de danske veje vækker alvorlig bekymring i taxa- og flextrafikbranchen, der frygter, at teknologien kan vænne passagererne til lave priser, punktlig afhentning og ensartet service.
Bekymringen er vokset, efter at forsøg med førerløse taxier i USA har vist, at persontransport på sigt kan gennemføres til en driftsomkostning på under to kroner pr. kørt kilometer.
Det er markant mindre end de 12 kroner pr. kilometer, som er normal grundomkostning for taxature i Danmark. Hertil skal lægges dækningsbidrag.
Ifølge branchen er det imidlertid misvisende alene at sammenligne priser.
– En førerløs bil kan måske transportere en passager billigt fra ét sted til et andet, men den kan ikke tilbyde den menneskelige uforudsigelighed, som gennem generationer har været en central del af dansk taxakørsel, siger en branchekilde.
Han peger på, at en selvkørende bil eksempelvis ikke spontant kan vælge en alternativ rute, føre en højlydt telefonsamtale under kørslen eller forklare passageren, hvorfor turen blev dyrere end forventet.
Også inden for Flextrafik følges udviklingen med bekymring.
Her frygter man især, at førerløse biler kan skabe en forventning om, at et bestilt køretøj ankommer på det aftalte tidspunkt og kører direkte til destinationen.
– Hvis borgerne først vænner sig til den form for præcision, risikerer det at udfordre hele den fleksibilitet, som Flextrafik bygger på, siger en ekspert med kendskab til området.
Branchen efterlyser en grundig dansk udredning, inden førerløse taxier får adgang til markedet.
Udredningen skal blandt andet undersøge, om priser helt ned mod 1,20 kroner pr. kilometer kan være socialt ansvarlige, og hvilke konsekvenser det vil få, hvis almindelige danskere pludselig får råd til at tage en taxa.
Foto: Tesla Cybercab, Austin, Texas, August 2026.
SATIRE – NYHEDER FRA EN VERDEN PÅ HOVEDET
